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Abrazaderas fiables para scooters que lo mantienen todo unido
En esta página, usted encontrará todos los tipos de abrazaderas de scooter, tanto SCS y no SCS, de gran tamaño y abrazaderas regulares, cuádruples, triples y dobles.
La abrazadera es el pegamento que mantiene unidos el manillar y la horquilla, y una abrazadera atractiva puede aumentar tu credibilidad en la calle. Así que, sube la apuesta y mejora tu patinete con una abrazadera de nivel superior.
Compatibilidad de las abrazaderas de patinete
Tendrás que adaptar la abrazadera a tu sistema de compresión y al diámetro exterior de tu manillar.
Abrazaderas de Scooter Estándar vs. Sobredimensionadas
El diámetro interior de las abrazaderas para scooters es esencial. La abrazadera se ajusta alrededor de la barra, por lo que si su diámetro interior es menor que el diámetro exterior de la barra, no encajará. Por otro lado, si el diámetro interior de la abrazadera es demasiado grande, no sujetará bien el manillar.
Cuando una abrazadera se describe como de tamaño estándar o sobredimensionada, se refiere al diámetro interior de la abrazadera:
- Las abrazaderas estándar tienen un diámetro interior de 32 mm.
- Las abrazaderas sobredimensionadas tienen un diámetro interior de 35 mm y están hechas para manillares sobredimensionados.
Algunas abrazaderas sobredimensionadas vienen con una cuña, que les permite adaptarse también a manillares estándar.
Abrazaderas SCS frente a abrazaderas HIC, IHC e ICS
Si utiliza SCS, la abrazadera es una parte integrada del sistema de compresión. En otras palabras, las abrazaderas SCS están diseñadas específicamente para configuraciones SCS.
Si una abrazadera no es SCS, será compatible con todos los demás sistemas de compresión, incluidos HIC, IHC e ICS, siempre que el diámetro interior sea el correcto.
Breve nota sobre manillares, hendiduras y abrazaderas para patinetes
Una ranura es un corte en la parte inferior de un patinete que permite que la abrazadera apriete la barra firmemente alrededor de la cuña de compresión en HIC, IHC, e ICS.
Si está utilizando el sistema de compresión SCS, su manillar no debe tener una hendidura en la parte inferior. Para todos los demás sistemas de compresión, el manillar debe tener una ranura.
Las abrazaderas SCS suelen tener 3 ó 4 tornillos para apretar porque sujetan un área mayor, mientras que otras abrazaderas suelen tener 2 tornillos porque sujetan un área menor. Si la abrazadera sobrepasa la longitud de la ranura, puede debilitar la resistencia estructural del manillar.
Aprenda todo sobre abrazaderas de patinete en nuestra guía, si tiene más preguntas:
